Von:	Mazars Cyril (GS-EC/ESI4) *
Gesendet:	Dienstag, 30. März 2004 11:42
An:	'Extern.Chris.Ruby@audi.de'
Cc:	Stahl Jochen (GS-ES/EAD1) *; Uhlir Vladimir (GS-ES/EAD1) *
Betreff:	AW: Audi-SG-HW-Nr. im Flash, Freigabe B6-MY05
Hallo Herr Ruby,

hier die Antwort auf Ihre Frage:

für die Bandendeprogrammierung bei Audi ist die Einführung einer "Hardwareteilenummer" (SGIDB7) zusätzlich zur Typteilenummer (SGIDB1) erforderlich. 
SGIDB7 wird über die OBP eingebracht und beschreibt die Hardware eindeutig. Damit kann diese auch nach dem Flashen mit einem falschen Programmstand/Projekt eindeutig identifiziert werden. Audi benötigt diese Nummer für seine Bandende-Programmierung. 

Mit freundlichen Grüssen
Best regards
Sincères salutations
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       cyril mazars	

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 -----Ursprüngliche Nachricht-----
Von: 	Uhlir Vladimir (GS-ES/EAD1) *  
Gesendet:	Dienstag, 30. März 2004 09:37
An:	Mazars Cyril (GS-EC/ESI4) *
Cc:	'Extern.Chris.Ruby@audi.de'; Stahl Jochen (GS-ES/EAD1) *
Betreff:	Audi-SG-HW-Nr. im Flash, Freigabe B6-MY05
Wichtigkeit:	Hoch

Hallo Cyril,

wie bereits geschildert lautet die Frage, wie die Kunden-HW-Nr. in dem Flash-Datenbereich gehandhabt wird (=SGIDB7).

Die Nummer definiert einigermaßend die SG-Bestückung, ist z.B. mit Diagra  n i c h t  auslesbar, nur gezielt mit einem VAG-Tester.

Meine Vermutung ist, daß diese Nummer in das SG-EEPROM vom SaW geschrieben wird, und von unserem "Fahrprogramm" nicht mehr aktuallisierbar ist.

Ob eine Diskrepanz zwischen dem SGIDB7-Inhalt und dem EEPROM-Eintrag beim B6 eine Folge hat, wäre interessant zu wissen.

Bei WFS4 führt dies wahrscheinlich zum Versperren von dem ME7-Programm, und damit zum 0 km - Ausfall.

- Bitte um zusätzliche Infos, bzw. eine kurze Beschreibung von den Mechanismen in der SW, die diese Nummer benutzen.

Danke !

Vladimir